Enclave是别克的首个豪华混合型SUV

　　在2008年4月12日，上海通用以进口的方式引入国内的别克-昂科雷(报价 参数 图片 论坛)越野车正式亮相。别克-昂科雷越野车搭载与林荫大道(报价 参数 图片 论坛)相同的3.6 V6发动机，并且与之相匹配的为6速手自一体变速箱。据悉，通用汽车每年将向中国市场输入5000辆左右的别克-昂科雷越野车并且将依靠现有的上海通用别克4店销售体系。

　　别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼，您就能认出：这是出自通用别克的设计。

　　与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。

　　内饰部分，别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元(报价 参数 图片 论坛)素。

　　灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。

　　别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟，还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。

　　Enclave是别克的首个豪华混合型SUV。它特意建成全新的混合型结构，并且配备通用生产的最大功率之一的V6发动机驱动。通过集雅致的内饰和外型设计于一身，并且创造了安静的、做工精致的宽敞车舱，在为变速箱留足空间的同时可容纳8个乘客，Enclave在快速增长的多功能车市场中创造自己的空间。它将在明年夏天抵达销售商的展室内。

　　“Enclave显示别克的崭新的一面，这些也将在将来的别克车型中体现出来”，通用经理斯蒂夫山诺说到：“这是绝对震撼、高质量的多功能型SUV，它将展示的是定义全新设计的别克车型的特征—舒适乘坐、相关工艺、更加奢华的特征、雅致的设计和安静的舒适的并且完美工艺造就的车舱，这些也是未来别克产品的显著特点。”

　　Enclave可用CX和CLX两种配备水准，包括八种外部颜色和三种内饰颜色，前轮驱动或四轮驱动，配备全新的275马力V6型可变气门正时(VVT，喉管真空度传感器)发动机和别克首次应用的6挡自动变速箱。3.6升V6VVT发动机是在根据通用全球V6发动机结构设计的精密复杂的双顶置凸轮轴式发动机，是由在澳大利亚、德国、瑞典和北美的通用技术中心通力合作下完成开发的。发动机利用全四凸轮相位调整、高速的数据处理和扭矩管理系统使输出功率、经济性和排放性能达到最优。

　　“Enclave看起来真是相当的完美，这也是来自于别克产品的一个征兆”伍兹说到：“我真的为别克和他的全新的Enclave感到兴奋”。

　　在各个细节中许多新颖的特征巩固了Enclave的卓越地位，这些特征在竞争车型中是罕见的或难以获得的，这些细节包含了第二排座椅储物柜，当第二排座椅折叠上时，可与座椅靠背同时放平，从而呈现出平坦的可承载空间;同样的，扶手可以向前或向后滑动。中央控制台存储空间配备了一个可下拉托盘，当移动时，托盘展示出深的存储空间，可以容纳一对16盎司的瓶子或其他高的东西。Enclave并且装有电动尾门、第二排座椅的前后滑动系统和带有一个可局部放大显示屏幕的后座席用DVD娱乐系统。

　　超声波后方泊车辅助系统、倒车摄像头提高了Enclave在运动中给乘客的心态平和的心境，完全的操作提供的不仅仅是对车正后方物体的视觉效果，而且也能在物体靠得太近时发出的声音警告。导航系统显示屏上显示的景象，图像和语音的协调提供了简单易懂的参考，便于了解车后的景象。Enclave还配备了电动可调后视镜，当汽车倒驶、并假如看到路边或停车线时，它能够自动的向下旋转角度。后视镜控制程序也可以设计成一个、两个或全部不提供这种视觉效果。